Cyfluniad gorsaf wefru cyflym EV

DatblygiadGorsafoedd gwefru cyflym EVYn Tsieina yn anochel, a bachu ar y cyfle hefyd yw'r ffordd i ennill. Ar hyn o bryd, er bod y wlad wedi ei eirioli'n egnïol, ac mae amryw o fentrau yn awyddus i symud, nid yw'n hawdd i gerbydau trydan fynd i mewn i gartrefi pobl gyffredin mewn cyfnod byr. Gall polisïau cenedlaethol ddarparu (iawndal am brynu ceir, teithiau ffordd, ac ati), ond ni ellir adeiladu rhwydwaith gorsafoedd gwefru cerbydau trydan mewn cyfnod byr. Y prif reswm yw bod angen pŵer ar unwaith a phwerus ar wefru cyflym cerbydau trydan, na ellir ei fodloni gan y grid pŵer confensiynol, a rhaid adeiladu rhwydwaith gwefru pwrpasol. Nid yw trawsnewidiad mawr grid y wladwriaeth yn fater dibwys, ac mae'n costio llawer o arian. Nesaf, gadewch i ni edrych ar gyfluniad gorsaf codi tâl cyflym EV.

Dyma'r rhestr gynnwys:

l Codi Tâl Rheolaidd

l Codi Tâl Cyflym

L Codi Tâl Mecanyddol

L Codi Tâl Cludadwy

Codi Tâl Rheolaidd

① Graddfa gorsaf wefru gonfensiynol nodweddiadol.

Yn ôl y data ar wefru confensiynol cerbydau trydan,Gorsaf gwefru cyflym EVyn gyffredinol wedi'i ffurfweddu gyda 20 i 40 o gerbydau trydan. Y cyfluniad hwn yw manteisio i'r eithaf ar drydan y Valley Evening ar gyfer codi tâl. Yr anfantais yw bod cyfradd defnyddio'r offer gwefru yn isel. Pan ystyrir gwefru hefyd yn ystod yr oriau brig, gellir defnyddio 60 i 80 o gerbydau trydan i ffurfweddu gorsaf wefru cyflym EV. Yr anfantais yw bod y gost codi tâl yn cynyddu ac mae'r llwyth brig yn cynyddu.

② Cyfluniad nodweddiadol o gyflenwad pŵer gorsafoedd gwefru cyflym EV (ar yr amod bod gan y cabinet gwefru swyddogaethau prosesu fel harmonigau).

Cynllun:

EV Dylunio Is-orsaf Adeiladu Gorsaf Cyflym 2 sianel 2 sianel o gilfach cebl 10kV (gyda chebl 3*70mm), 2 set o drawsnewidwyr 500kva, a 24 sianel o allfa 380V. Mae dau ohonynt wedi'u cysegru ar gyfer codi tâl cyflym (gyda chebl 4*120mm, 50m o hyd, 4 dolen), a'r llall ar gyfer gwefru neu wrth gefn mecanyddol, ac mae'r gweddill yn llinellau gwefru confensiynol (gyda chebl 4*70mm, 50m o hyd, 20 dolen).

B Cynllun:

Dylunio 2 sianel o geblau 10kv (gyda cheblau 3*70mm), wedi'u sefydlu 2 set o drawsnewidwyr blwch defnyddwyr 500kva, mae gan bob trawsnewidydd blwch 4 sianel o 380V llinellau sy'n mynd allan (gyda cheblau 4*240mm, 20m o hyd, 8 dolen (8 blwch (mae pob blwch yn cael ei osod gyda changen 4-CALLET gyda set 4-CABLE IS ONE A SEPINET 4 cebl, hyd 50m, 24 cylched).

Codi Tâl Cyflym

① Graddfa gorsaf wefru cyflym cyflym EV

Yn ôl y data ar wefru cyflym cerbydau trydan, mae gorsaf codi tâl cyflym EV yn gyffredinol wedi'i ffurfweddu i wefru 8 cerbyd trydan ar yr un pryd.

② Cyfluniad nodweddiadol o gyflenwad pŵer gorsaf wefru

Cynllun

Dyluniwyd adeiladu'r orsaf ddosbarthu gyda 2 sianel o geblau 10kV sy'n dod i mewn (gyda cheblau 3*70mm), 2 set o drawsnewidwyr 500kva, a 10 sianel o linellau sy'n mynd allan 380V (gyda cheblau 4*120mm, 50m o hyd, 10 dolen).

Cynllun B.

Dylunio 2 sianel o geblau 10kV (gyda cheblau 3*70mm), a'u sefydlu 2 set o drawsnewidwyr blwch defnyddwyr 500kva, mae gan bob trawsnewidydd blwch 4 sianel o 380V llinellau sy'n mynd allan ar gyfer gorsafoedd gwefru (gyda cheblau 4*120mm, 50m o hyd, 8 dolen).

Codi Tâl Mecanyddol

① Graddfa'r orsaf mynd ar wefru cyflym mecanyddol

Gellir ystyried yr orsaf wefru cyflym Mecanyddol EV bach mewn cyfuniad ag adeiladu gorsafoedd gwefru confensiynol, a gellir dewis newidydd capasiti mwy yn ôl yr angen. Yn gyffredinol, mae gorsaf wefru cyflym Mecanyddol ar raddfa fawr yn ffurfweddu gorsaf wefru fecanyddol ar raddfa fawr gyda 80 ~ 100 set o fatris y gellir eu hailwefru ar yr un pryd. Mae'n addas yn bennaf ar gyfer y diwydiant tacsi neu'r diwydiant prydlesu batri. Gall un diwrnod o godi tâl di -dor gwblhau gwefru 400 set o fatris.

② Cyfluniad nodweddiadol o Gyflenwad Pŵer Gorsaf Wario Cyflym EV (Gorsaf Godi Tâl Mecanyddol Mawr)

Mae gan orsaf gwefru cyflym EV 2 sianel o geblau 10kV (gyda cheblau 3*240mm), 2 set o drawsnewidyddion 1600kva, a 10 sianel o allfeydd 380V (gyda cheblau 4*240mm, 50m o hyd, 10 dolen).

Codi Tâl Cludadwy

① Villa

Yn meddu ar fetr tair cam pedair gwifren a garej barcio annibynnol, gellir defnyddio'r cyfleusterau cyflenwi pŵer preswyl presennol i ddarparu ffynhonnell pŵer gwefru cludadwy trwy roi llinell 10mm2 neu 16mm2 o'r blwch dosbarthu preswyl i soced arbennig yn y garej.

② Tai Cyffredinol

Gyda garej barcio ganolog sefydlog, yn gyffredinol mae angen garejys parcio tanddaearol (ar gyfer codi ystyriaethau diogelwch), a gellir defnyddio cyfleusterau cyflenwi pŵer gwreiddiol y gymuned i'w hailadeiladu, y mae'n rhaid eu hystyried yn unol â chynhwysedd llwyth presennol y gymuned, gan gynnwys llwyth o bŵer y dyffryn. Dylid pennu cynllun penodol gorsafoedd gwefru cyflym EV yn unol â chyfleusterau cyflenwi pŵer, cynllun ac amgylchedd adeiladu'r gymuned.

Mae'r uchod yn ymwneud â chyfluniadGorsaf gwefru cyflym EV, Os oes gennych ddiddordeb mewn gorsaf wefru cyflym EV, gallwch gysylltu â ni, ein gwefan yw www.ylvending.com.