Ffurfweddu gorsaf gwefru cyflym EV

Mae datblygiadGorsafoedd gwefru cyflym EVyn Tsieina yn anochel, a manteisio ar y cyfle hefyd yw'r ffordd i ennill. Ar hyn o bryd, er bod y wlad wedi ei eirioli'n frwd, a bod mentrau amrywiol yn awyddus i symud, nid yw'n hawdd i gerbydau trydan fynd i mewn i gartrefi pobl gyffredin mewn cyfnod byr. Gall polisïau cenedlaethol ddarparu (iawndal am brynu ceir, teithiau ffordd, ac ati), ond ni ellir adeiladu rhwydwaith yr orsaf wefru cerbydau trydan mewn cyfnod byr. Y prif reswm yw bod codi tâl cyflym ar gerbydau trydan yn gofyn am bŵer ar unwaith a phwerus, na all y grid pŵer confensiynol ei fodloni, a rhaid adeiladu rhwydwaith codi tâl pwrpasol. Nid yw trawsnewid mawr grid y wladwriaeth yn fater dibwys, ac mae'n costio llawer o arian. Nesaf, gadewch i ni edrych ar ffurfweddiad yr orsaf gwefru cyflym EV.

Dyma'r rhestr cynnwys:

l Codi tâl rheolaidd

l Codi tâl cyflym

l Codi tâl mecanyddol

l Codi tâl cludadwy

Codi tâl rheolaidd

① Graddfa gorsaf codi tâl confensiynol nodweddiadol.

Yn ôl y data ar godi tâl confensiynol o gerbydau trydan, anGorsaf wefru cyflym EVwedi'i ffurfweddu'n gyffredinol gyda 20 i 40 o gerbydau trydan. Mae'r cyfluniad hwn i fanteisio'n llawn ar drydan y dyffryn gyda'r nos ar gyfer codi tâl. Yr anfantais yw bod y gyfradd defnyddio offer codi tâl yn isel. Pan ystyrir codi tâl hefyd yn ystod oriau brig, gellir defnyddio 60 i 80 o gerbydau trydan i ffurfweddu gorsaf gwefru cyflym EV. Yr anfantais yw bod y gost codi tâl yn cynyddu ac mae'r llwyth brig yn cynyddu.

② Cyfluniad nodweddiadol cyflenwad pŵer gorsaf wefru cyflym EV (ar yr amod bod gan y cabinet gwefru swyddogaethau prosesu fel harmonics).

Cynllun:

Dyluniad is-orsaf adeiladu gorsaf gwefru cyflym EV 2 sianel o fewnfa cebl 10KV (gyda chebl 3 * 70mm), 2 set o drawsnewidwyr 500KVA, a 24 sianel o allfa 380V. Mae dau ohonynt yn ymroddedig ar gyfer codi tâl cyflym (gyda chebl 4 * 120mm, 50M o hyd, 4 dolen), mae'r llall ar gyfer gwefru mecanyddol neu wrth gefn, ac mae'r gweddill yn llinellau gwefru confensiynol (gyda chebl 4 * 70mm, 50M o hyd, 20 dolen ).

cynllun B:

Dyluniwch 2 sianel o geblau 10KV (gyda cheblau 3 * 70mm), sefydlwch 2 set o drawsnewidwyr blwch defnyddwyr 500KVA, mae gan bob trawsnewidydd blwch 4 sianel o linellau 380V sy'n mynd allan (gyda cheblau 4 * 240mm, 20M o hyd, 8 dolen), mae pob allfa wedi'i osod gydag un blwch cangen cebl 4-cylched yn cyflenwi pŵer i'r cabinet gwefru (gyda chebl 4 * 70mm, hyd 50M, 24 cylched).

Codi tâl cyflym

① Graddfa gorsaf codi tâl cyflym EV cyflym nodweddiadol

Yn ôl y data ar godi tâl cyflym ar gerbydau trydan, mae gorsaf gwefru cyflym EV wedi'i ffurfweddu'n gyffredinol i wefru 8 cerbyd trydan ar yr un pryd.

② Cyfluniad nodweddiadol cyflenwad pŵer gorsaf wefru

Cynllun

Mae adeiladu'r orsaf ddosbarthu wedi'i ddylunio gyda 2 sianel o geblau 10KV sy'n dod i mewn (gyda cheblau 3 * 70mm), 2 set o drawsnewidwyr 500KVA, a 10 sianel o linellau 380V sy'n mynd allan (gyda cheblau 4 * 120mm, 50M o hyd, 10 dolen).

Cynllun B

Dylunio 2 sianel o geblau 10KV (gyda cheblau 3 * 70mm), a sefydlu 2 set o drawsnewidwyr blwch defnyddwyr 500KVA, mae gan bob trawsnewidydd blwch 4 sianel o linellau 380V sy'n mynd allan ar gyfer gorsafoedd gwefru (gyda cheblau 4 * 120mm, 50M o hyd, 8 dolen).

Codi tâl mecanyddol

① Graddfa'r orsaf wefru gyflym fecanyddol

Gellir ystyried yr orsaf wefru gyflym EV fecanyddol fach ar y cyd ag adeiladu gorsafoedd gwefru confensiynol, a gellir dewis trawsnewidydd gallu mwy yn ôl yr angen. Yn gyffredinol, mae gorsaf wefru cyflym EV mecanyddol ar raddfa fawr yn ffurfweddu gorsaf wefru fecanyddol ar raddfa fawr gyda 80 ~ 100 set o fatris y gellir eu hailwefru ar yr un pryd. Mae'n addas yn bennaf ar gyfer y diwydiant tacsis neu'r diwydiant prydlesu batri. Gall un diwrnod o godi tâl di-dor gwblhau codi tâl o 400 set o fatris.

② Cyfluniad nodweddiadol cyflenwad pŵer gorsaf wefru cyflym EV (gorsaf wefru fecanyddol fawr)

Mae gan orsaf gwefru cyflym EV 2 sianel o geblau 10KV (gyda cheblau 3 * 240mm), 2 set o drawsnewidwyr 1600KVA, a 10 sianel o allfeydd 380V (gyda cheblau 4 * 240mm, 50M o hyd, 10 dolen).

Codi tâl cludadwy

① Fila

Yn meddu ar fesurydd pedair gwifren tri cham a garej barcio annibynnol, gellir defnyddio'r cyfleusterau cyflenwad pŵer preswyl presennol i ddarparu ffynhonnell pŵer gwefru cludadwy trwy osod llinell 10mm2 neu 16mm2 o'r blwch dosbarthu preswyl i soced arbennig yn y garej.

② Tai cyffredinol

Gyda garej barcio ganolog sefydlog, mae angen garejys parcio tanddaearol yn gyffredinol (ar gyfer ystyriaethau diogelwch codi tâl), a gellir defnyddio cyfleusterau cyflenwad pŵer gwreiddiol y gymuned ar gyfer ailadeiladu, y mae'n rhaid eu hystyried yn ôl gallu llwyth presennol y gymuned, gan gynnwys llwyth o rym dyffryn. Dylid pennu cynllun penodol y gorsafoedd gwefru cyflym EV yn unol â chyfleusterau cyflenwad pŵer, cynllun ac amgylchedd adeiladu'r gymuned.

Mae'r uchod yn ymwneud â chyfluniad anGorsaf wefru cyflym EV, os oes gennych ddiddordeb mewn gorsaf codi tâl cyflym EV, gallwch gysylltu â ni, ein gwefan yw www.ylvending.com.