DatblygiadGorsafoedd gwefru cyflym EVyn Tsieina mae'n anochel, ac mae manteisio ar y cyfle hefyd yn ffordd i ennill. Ar hyn o bryd, er bod y wlad wedi dadlau'n frwd dros hynny, ac mae amryw o fentrau'n awyddus i symud, nid yw'n hawdd i gerbydau trydan fynd i mewn i gartrefi pobl gyffredin mewn cyfnod byr. Gall polisïau cenedlaethol ddarparu (iawndal am brynu ceir, teithiau ffordd, ac ati), ond ni ellir adeiladu rhwydwaith gorsafoedd gwefru cerbydau trydan mewn cyfnod byr. Y prif reswm yw bod gwefru cerbydau trydan yn gyflym yn gofyn am bŵer ar unwaith a phwerus, na all y grid pŵer confensiynol ei fodloni, a rhaid adeiladu rhwydwaith gwefru pwrpasol. Nid yw'r trawsnewidiad mawr o grid y dalaith yn fater dibwys, ac mae'n costio llawer o arian. Nesaf, gadewch i ni edrych ar gyfluniad yr orsaf wefru cyflym EV.
Dyma'r rhestr cynnwys:
l Codi tâl rheolaidd
l Gwefru cyflym
l Gwefru mecanyddol
l Gwefru cludadwy
Codi tâl rheolaidd
① Graddfa gorsaf wefru gonfensiynol nodweddiadol.
Yn ôl y data ar wefru cerbydau trydan yn gonfensiynol,Gorsaf gwefru cyflym EVwedi'i ffurfweddu'n gyffredinol gyda 20 i 40 o gerbydau trydan. Mae'r ffurfweddiad hwn i fanteisio'n llawn ar drydan y dyffryn gyda'r nos ar gyfer gwefru. Yr anfantais yw bod cyfradd defnyddio offer gwefru yn isel. Pan ystyrir gwefru hefyd yn ystod oriau brig, gellir defnyddio 60 i 80 o gerbydau trydan i ffurfweddu gorsaf wefru cyflym EV. Yr anfantais yw bod y gost gwefru yn cynyddu a'r llwyth brig yn cynyddu.
② Cyfluniad nodweddiadol cyflenwad pŵer gorsaf gwefru cyflym cerbydau trydan (ar yr amod bod gan y cabinet gwefru swyddogaethau prosesu fel harmonigau).
Cynllun:
Dyluniad is-orsaf adeiladu gorsaf gwefru cyflym EV 2 sianel o fewnfa cebl 10KV (gyda chebl 3 * 70mm), 2 set o drawsnewidyddion 500KVA, a 24 sianel o allfa 380V. Mae dau ohonynt wedi'u neilltuo ar gyfer gwefru cyflym (gyda chebl 4 * 120mm, 50M o hyd, 4 dolen), y llall ar gyfer gwefru mecanyddol neu wrth gefn, a'r gweddill yw llinellau gwefru confensiynol (gyda chebl 4 * 70mm, 50M o hyd, 20 dolen).
Cynllun B:
Dyluniwch 2 sianel o geblau 10KV (gyda cheblau 3 * 70mm), gosodwch 2 set o drawsnewidyddion blwch defnyddiwr 500KVA, mae gan bob trawsnewidydd blwch 4 sianel o linellau allblyg 380V (gyda cheblau 4 * 240mm, 20M o hyd, 8 dolen), mae pob allfa wedi'i gosod gydag un Mae blwch cangen cebl 4 cylched A yn cyflenwi pŵer i'r cabinet gwefru (gyda chebl 4 * 70mm, 50M o hyd, 24 cylched).
Gwefru cyflym
① Graddfa gorsaf gwefru cyflym nodweddiadol ar gyfer cerbydau trydan
Yn ôl y data ar wefru cerbydau trydan yn gyflym, mae gorsaf wefru cyflym cerbydau trydan fel arfer wedi'i ffurfweddu i wefru 8 cerbyd trydan ar yr un pryd.
② Cyfluniad nodweddiadol cyflenwad pŵer gorsaf wefru
Cynllun
Mae adeiladwaith yr orsaf ddosbarthu wedi'i gynllunio gyda 2 sianel o geblau sy'n dod i mewn 10KV (gyda cheblau 3 * 70mm), 2 set o drawsnewidyddion 500KVA, a 10 sianel o linellau allfa 380V (gyda cheblau 4 * 120mm, 50M o hyd, 10 dolen).
Cynllun B
Dyluniwch 2 sianel o geblau 10KV (gyda cheblau 3 * 70mm), a gosodwch 2 set o drawsnewidyddion blwch defnyddiwr 500KVA, mae gan bob trawsnewidydd blwch 4 sianel o linellau allgymorth 380V ar gyfer gorsafoedd gwefru (gyda cheblau 4 * 120mm, 50M o hyd, 8 dolen).
Gwefru mecanyddol
① Graddfa gorsaf gwefru cyflym fecanyddol
Gellir ystyried yr orsaf wefru cyflym EV fecanyddol fach ar y cyd ag adeiladu gorsafoedd gwefru confensiynol, a gellir dewis trawsnewidydd capasiti mwy yn ôl yr angen. Yn gyffredinol, mae gorsaf wefru cyflym EV fecanyddol ar raddfa fawr yn ffurfweddu gorsaf wefru fecanyddol ar raddfa fawr gyda 80 ~ 100 set o fatris ailwefradwy yn cael eu gwefru ar yr un pryd. Mae'n addas yn bennaf ar gyfer y diwydiant tacsis neu'r diwydiant prydlesu batris. Gall un diwrnod o wefru di-dor gwblhau gwefru 400 set o fatris.
② Cyfluniad nodweddiadol cyflenwad pŵer gorsaf wefru cyflym cerbydau trydan (gorsaf wefru fecanyddol fawr)
Mae gan orsaf gwefru cyflym EV 2 sianel o geblau 10KV (gyda 3 chebl * 240mm), 2 set o drawsnewidyddion 1600KVA, a 10 sianel o allfeydd 380V (gyda 4 chebl * 240mm, 50M o hyd, 10 dolen).
Gwefru cludadwy
① Fila
Wedi'i gyfarparu â mesurydd pedair gwifren tair cam a garej barcio annibynnol, gellir defnyddio'r cyfleusterau cyflenwi pŵer preswyl presennol i ddarparu ffynhonnell pŵer gwefru gludadwy trwy osod llinell 10mm2 neu 16mm2 o'r blwch dosbarthu preswyl i soced arbennig yn y garej.
② Tai cyffredinol
Gyda garej barcio canolog sefydlog, mae angen garejys parcio tanddaearol fel arfer (ar gyfer ystyriaethau diogelwch gwefru), a gellir defnyddio cyfleusterau cyflenwi pŵer gwreiddiol y gymuned ar gyfer ailadeiladu, y mae'n rhaid ei ystyried yn ôl capasiti llwyth presennol y gymuned, gan gynnwys llwyth o bŵer dyffryn. Dylid pennu cynllun penodol gorsafoedd gwefru cyflym EV yn ôl cyfleusterau cyflenwi pŵer, cynllun ac amgylchedd adeiladu'r gymuned.
Mae'r uchod yn ymwneud â chyfluniadGorsaf gwefru cyflym EV, os oes gennych ddiddordeb mewn gorsaf gwefru cyflym ar gyfer cerbydau trydan, gallwch gysylltu â ni, ein gwefan yw www.ylvending.com.
Amser postio: Awst-22-2022